Новости автомира
15
Окт
В конце 1966 гола «БМК» присоединила компанию «Ягуар», которая специализировалась на выпуске легковых автомобилей высшего класса, спортивных автомашин, тяжелых грузовиков, автобусов, дизельных двигателей. (Эта компания, в свою очередь, поглотила в 1960 году компанию «Даймлер», выпускающую легковые автомобили высокого класса, в 1961 году компанию «Гай» — грузовики и автобусы, в 1965 году — компанию «Медоуз», выпускающую дизельные двигатели.)
15
Окт
Еще до этого слияния, подготовка к которому велась с 1945 года, эти компании поглотили ряд других автомобильных фирм («Вандеи Плас», «Волслей», «Райли» и др.). В результате этого объединения, которое всячески пытались сорвать американские филиалы, выступая в качестве защитников «свободного предпринимательства» против «монополизации английской автопромышленности, была образована «БМК» («Бритиш моторз корпорейшн»), главным держателем акций которой стала одна из ведущих групп английского финансового капитала «Паффилд траст». В 1954 году «БМК» поглотила крупнейшую фирму по производству автомобильных кузовов «Фишер энл Ладлоу», а в 1965 году присоединила последнего крупного «независимого» производителя кузовов для легковых автомобилей «Пресст стил компанн», образовав на этой основе отделение «Пресст стил — Фишер», которое поставляет кузова, шасси и штампы не только всем остальным английским компаниям («Ягуар», «Ровер», «Стандард-Трайумф», «Роллс-Ройс»), но и обеспечивает частично потребности в такой продукции американских филиалов («Руте», «Воксхолл», «Форд»).
15
Окт
Усиление филиалов американских автомобильных монополий, образование экономических группировок ЕЭС и ЕАСТ, способствовавшее вообще укреплению позиций крупнейших концернов, значительно ускорили процесс централизации производства и капитала в автомобильной промышленности Западной Европы. Роль этого процесса в укреплении национальных автомобильных компаний наиболее ярко проявилась в автомобильной промышленности Англии, где позиции американских филиалов особенно сильны и где практически все национальные автомобильные компании объединились в единый концерн.