Компания «Пежо» практически целиком принадлежит семье Пежо, которая уступает по финансовому могуществу указанным группам и опасается попасть под их полный контроль. В большей мере устраивает эту группу объединение под эгидой государственной компании «Рено», которая выпускает около 40% всех французских автомобилей и значительно превосходит и «Пежо», и «Ситроен» по производственной мощности. В 1966 году «Рено» и «Пежо» заключили соглашение об ассоциации, с целью сотрудничества в сфере производства и научных изысканий, а также координации действий в области закупок сырья и реализации продукции. Как подчеркивает иностранная пресса, соглашение об ассоциации базируется на сохранении «своеобразия и индивидуальности фирм» (сохраняется финансовая автономия, поскольку «Рено» — государственная компания, а «Пежо» — частная фирма). Такая форма объединения полностью соответствует политике французского правительства, стремящегося «создать особый вид компаний, стоящих на полпути между национализированными и частными». Практически это объединение выгодно, прежде всего, частной фирме «Пежо», поскольку она воспользуется всеми достижениями научно-технических исследований национализированного предприятия, которое более чем вдвое превосходит ее по всем экономическим показателям (объему производства, числу занятых, капиталовложениям, в том числе и затратам на научные исследования и т. п.).
читать полностью "«Пежо»- крупные заказы"